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万博体育3.0车用尿素是啥玩意儿?轻卡司机有点


作者: 万博体育3.0 来源: 未知 发布时间:2018-11-02 09:21

  【卡车之家 原创】轻型汽车的小排量柴油发动机,满足的国四排放的是EGR+DOC,而随着国五时代的到来,小型柴油机也不得不使用SCR技术。那么车用尿素作为SCR的必需添加剂,因此对车用尿素的需求越来越多。但对于许多轻卡司机来说,却压根不知道车用尿素是啥?

  造成这一现象的因为SCR技术路线并不适用于轻型车用柴油机,主要在于SCR系统体积大,缺少足够安装空间,成本也较高,所以国内轻卡基本采用的是EGR+DOC技术路线达到国四。自然轻卡司机对于在SCR系统中,最重要的尿素溶液很陌生。

  车用尿素(即柴油机尾气处理液)是无色、透明、清澈的液体,最早在欧洲使用,它被装在尿素罐内,当发现排气管中有氮氧合化物时,尿素罐自动喷出车用尿素,两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水排出。

  并且在排气管那边有个传感器是监测尾气的,尿素的喷入量必须要与氮氧化合物的浓度相匹配,在保证降低氮氧化合物的同时,不能超过份量。万博体育3.0。尿素的喷入量过少,则达不到应有的处理水平,万博体育3.0尿素的喷入量过多,则会使多余的氨气排入大气,导致新的污染。

  在运输过程中,尿素需要避光和高温。最佳的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间,高温会导致尿素的分解。在随车携带过程中,需要给尿素包装进行必要的防震措施,避免路面颠簸发生撒漏,腐蚀车辆。

  除此之外,如果车用尿素的纯度不够或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的尿素会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。其实,在SCR中最常见的故障在尿素泵,万博体育3.0下面我们就一起来看看有哪些故障及解决办法呢?

  这个问题基本可以锁定在传感器和尿素泵上,主要是传感器读值超标,导致车降扭、无力。

  这个在北方的冬天最常见,首先要检查尿素罐和尿素管是否有尿素结晶的现象,其实只要把热水用进液管吸进泵内,就可以溶解结晶。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏,这样的话尿素泵会三天两头结晶。



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