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智能万博体育3.0汽车尿素水制造设备厂家


作者: 万博体育3.0 来源: 未知 发布时间:2018-10-29 04:39

  车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素专用原料和超纯水。汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。治霾需先解决PM.超标问题

  重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。支持车用尿素创业投资。 中国近几年的环境压力越来越大

  SCR是我国减排的#优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是#适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。婚Ч݀销量的大幅度提升

  车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素专用原料和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。使尿素溶液更加清澈。四)车用尿素设备精滤系统:防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序

  国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。

  车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中#从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

  车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。而且效果也会让人十分满意。 车用尿素设备要多少钱 车用尿素设备要多少钱。鼎汉泰捷科技高性价比是建立在以量取胜的基础上

  柴油发动机尾气处理液(俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF,在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨水气味。如果溅出,水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆,是SCR技术中必须要用到的消耗品,与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。

  二)车用尿素秔ࠤڧ设备运行费用(单机功耗按小时秮د܌其它费用按年秮د܉:

  SCR系统的主要组成部分包括催化剂,AdBlue注入装置,AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。将会对咱们的雾霾办理带来无量的祸殃——不计其数辆形似合格的“国四”柴油车几乎所有欧洲、美国和亚洲,包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液,以达到新的氮氧化物排放标准(如欧四、欧五)AdBlue和SCR技术共同作用下,能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达6%,显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合,因为它既不是燃料,也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC规章内的标准,以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害,并分类为#低风险的可运输液体。可继续办理环保手续。而对于使用选择性催化还原技术(SCR)的国Ⅳ标准重型柴油车生产企业

  山东新蓝环保科技有限公司(以下简称山东新蓝) 坐落于中国风筝之都,国际动力之城—中国·潍坊,是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业,10余年专注于车用尿素原料、溶液、车用尿素智能机与智能加注设备的研发生产和销售。

  智能汽车尿素水制造设备厂家山东新蓝注重科技创新,坚持以科技谋发展,现有员工80多人,其中科研人员占职工总数32%。拥有车用尿素标准实验室,配备先进的检测设备和专业科研团队,具备20项专业检测能力,在产品的研发上实施新技术优先战略,紧跟国际先进环保技术的发展动向,被评为“潍坊市市级工程研究中心”和“潍坊市创新标兵”,并与“天津大学内燃机燃烧学#重点实验室”达成产学研合作协议,形成核心知识产权竞争优势。后处理体系修理费用但是适当贵。这种做法不光增加了对环境的损坏

  山东新蓝顺应#环境政策,大力发展环保产业,专业致力于重卡尾气管控SCR车用尿素溶液、车用尿素溶液智能制造机的生产和研发。新蓝秉承“工匠精神”和“品质为王”的理念,凝心聚力做高品质产品,所生产的车用尿素溶液做到精确配比、每批必检,已顺利通过行业内#严苛的德国汽车工业协会VDA认证,获得AdBlue商标全球使用授权,通过ISO9001质量管理体系认证、欧盟ISO22241体系认证、国际TS16949汽车配件质量体系认证,欧盟CE认证,ISO14001环境体系认证、GB/T29490知识产权管理体系认证,山东新蓝认证体系完善,同时又是CGT质量管理认证绿色标志标识《管理办法》标准修订的牵头参与单位。

  “现在不少物流企业或个人认为,国Ⅳ标准的柴油车要配合使用车用尿素,成本高昂,而实际上正好相反。”市环保局副局长李荣军介绍,按照欧洲汽车工业协会的研究结果,一辆载重*的国Ⅳ标准柴油货车,正椽ࠧԨ尾气净化装置行驶公里,可节约柴油.升,折合.元,同时多支出车用尿素成本元。两者相减,可净节约成本.元。“要是一年行驶万公里,一辆车能节约.万元。”

  山东新蓝自主研发的车用尿素溶液智能一体机为世界首创,是目前国内#早进行车用尿素智能生产设备生产的开创者。解决了目前车用尿素溶液物流环节多,包装物(白色垃圾)二次污染的问题。目前该系列产品已通过#科技成果鉴定,取得欧盟CE安全认证,并先后申请专利38项,软件著作权2项,入选中国内燃机协会推荐装备目录,在国内现已拥有几百家加盟商,并不断增加中,销售渠道遍布全国。

  山东新蓝成为中国内燃机工业协会车用尿素水溶液会员单位、中国物流与采购联合会会员单位,中国汽车流通协会商用车商会理事单位,全国商用车与零部件联合会理事长单位,曾受邀多次参加中国柴油机排放#,欧盟柴油机排放峰会&AdBlue排放#,北美柴油机排放峰会&DEF排放#,印度柴油机排放峰会&AdBlue排放#,担任主讲嘉宾,与欧洲,美洲,印度,日本,东南亚等环保部要员、汽车协会、排放专家、柴油机制造商、卡车制造商等共同探讨行业发展。

  目前山东新蓝已与潍柴动力集团、万博体育3.0,北汽福田、中国石化,一汽解放,中国重汽,凯马汽车等众企业达成合作协议,成为各大企业首选合作伙伴,原厂配套,品质可靠。目前,山东新蓝产品远销全球20多个#和地区。

  山东新蓝将坚持以“专业化的解决方案,高质量的制造,及其完善的售后服务”服务客户,不断为客户创造价值。降低#环保成本,助力#环保,让穹顶的天空更蓝,空气更清新。

  山东新蓝注重科技创新,坚持以科技谋发展,现有员工80多人,其中科研人员占职工总数32%。拥有车用尿素标准实验室,配备先进的检测设备和专业科研团队,具备20项专业检测能力,在产品的研发上实施新技术优先战略,万博体育3.0,紧跟国际先进环保技术的发展动向,被评为“潍坊市市级工程研究中心”和“潍坊市创新标兵”,并与“天津大学内燃机燃烧学#重点实验室”达成产学研合作协议,形成核心知识产权竞争优势。万博体育3.0 山东新蓝顺应#环境政策,大力发展环保产业,专业致力于重卡尾气管控SCR车用尿素溶液、车用尿素溶液智能制造机的生产和研发。新蓝秉承“工匠精神”和“品质为王”的理念,凝心聚力做高品质产品,所生产的车用尿素溶液做到精确配比、每批必检,已顺利通过行业内#严苛的德国汽车工业协会VDA认证,获得AdBlue商标全球使用授权,通过ISO9001质量管理体系认证、欧盟ISO22241体系认证、国际TS16949汽车配件质量体系认证,欧盟CE认证,ISO14001环境体系认证、GB/T29490知识产权管理体系认证,山东新蓝认证体系完善,同时又是CGT质量管理认证绿色标志标识《管理办法》标准修订的牵头参与单位。



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